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      節假日自駕游 如何應對汽車突發故障
          隨著時間的推移,國慶黃金周馬上到來,今年高速路小客車免通行費,選擇自駕游的朋友會更多,出門在外,汽車突發緊急情況,應當如何自處呢?下面嘉德控制臂為大家詳解6種旅途中可能出現的突發情況應對方法,希望為您的用車帶來幫助。

      爆胎

        行駛途中前輪爆胎的情形比較多,遇到這種情況千萬不要驚慌,切記不要踩死剎車!雙手緊握方向盤,盡可能地控制車輛,并盡量輕踩制動踏板,避免車頭部分承受太大的作用力。雙手穩握方向盤,這樣在汽車大幅偏左或偏右行駛時,可以立刻矯正。

        如果后輪爆胎,汽車的尾部會有不規則的劇烈搖動。這時可以雙手緊握方向盤,保持汽車直線行駛,反復緩踩制動踏板,使汽車重心前移,然后再將汽車緩緩停住。一般后輪爆胎的汽車,多數不會導致轉向失控,只要措施得當,不容易造成事故。

        輪胎漏氣

        輪胎漏氣,我們卻可以用更簡便、更快捷的方法來解決,那就是使用快速輪胎充氣補漏劑?焖傺a漏劑是一種特殊的高分子材料,當它被吹到輪胎的破損處后,能夠迅速地與周圍的橡膠發生反應并凝固,從而堵住漏洞。

        汽車側滑

        側滑,即向側面發生甩動的現象。汽車側滑的處置,基本要領,可概括為一個“順”字,即順著車輪側滑的方向轉動方向盤,使車輪恢復正常運動狀態。當車位恢復正直時,即可回正方向盤,繼續行駛。這種方法對處置車輛在泥濘路面、車速不是很快時的側滑,比較有效。對克服、消除汽車的側滑力,在一般情況下,應遵循這樣一個過程:“減小側滑力——大部分減小側滑力——消除側滑力——擺脫車輛不利狀態或處境——恢復正常行駛狀態”。當然,駕駛員可以充分發揮自身優良的技藝,縮短這個過程。在側滑時盡量不要使用制動,手動擋車型要使離合器保持接合狀態,用發動機制動減速,自動擋車型要松開油門。使用制動時要采用點剎,避免一腳將車剎死。

        輪胎磨損出現差別

        由于各輪胎工作條件和負荷不相同,驅動輪負荷要大于非驅動輪,再加上因靠右側行駛右輪負荷大于左輪,所以當汽車行駛一定里程后就會出現上述問題,應該按汽車保養規定及時進行輪胎換位。特別是新車初駛后的換位,對輪胎的使用壽命影響很大。

       轉向沉重、發抖、跑偏

        如果車主們在行駛時發現方向轉向沉重、發抖、跑偏,或者輪胎出現單邊磨損,波狀磨損,塊狀磨損,偏磨等不正常磨損時,抓緊時間去就近的車行做一下四輪定位,檢查一下車輪定位值,看看是否偏差太多,及時進行修理。四輪定位的作用除了使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便,還能減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

        汽車沒油

        在行駛過程中,汽車沒油了。車主先不用著急,因為油箱里的油不可能用得干干凈凈,可以在原油箱的吸油管下端接一段粗細長短合適的塑料管。塑料管接好后以能接觸到油箱底部為宜,并且要將塑料管下端剪成斜口,然后就要利用殘存的油料盡快的找到加油站。

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